Door: Ger v Velzen
Medio mei zijn we een aantal dagen in Nederland geweest. De heenreis verliep zoals gebruikelijk; files bij Parijs, Antwerpen, grens, Breda-Tilburg maar na een vertraging van enkele uren kwamen we toch op de plaats van bestemming aan.
De terugreis op zondag 21 mei verliep bij Antwerpen verrassend! Uiteraard file in de Kennedytunnel maar de TomTom gaf al snel een alternatieve route aan. We kregen echter al snel de indruk dat voor ons de nieuwe route niet de juiste was en keerden na enkele honderden meters in druk verkeer om en vervolgden onze weg op de Ring en uiteindelijk naar Brussel.
Tijdens dit korte en ongewenste uitstapje zijn we een voor ons onbekend fenomeen binnengereden: de Lage Emissiezone. Dit betreft de Plantin en Moretuslei. Het gebied zal uiteraard wel zijn aangegeven met borden maar, mede door (naar later bleek) het kleine formaat van de borden en het drukke verkeer, hebben we deze niet gezien.
Enkele weken later kregen wij een boete vanuit Antwerpen van € 150,00 en men gaf aan: (letterlijk) “Het voertuig is niet in orde om in de Lage Emissiezone te rijden”.
Vreemd omdat we over een recente hybride auto beschikken die voorzien is van een (Franse) milieusticker categorie 1.
Later bleek dat je vooraf moet melden als je zo’n zone binnenrijdt dmv een abonnement of dagkaart.
Uiteraard hebben we bezwaar gemaakt dmv een aangetekende brief.
Overigens is ons later bekend geworden dat Antwerpen dit jaar reeds enkele miljoenen heeft geïnd van Franse en Nederlandse automobilisten die hetzelfde zijn overkomen.
Tenslotte: de dochter van Belgische vrienden mag, na betaling van €350,00 per jaar, met een oude (15 jaar) auto onbeperkt in geheel Antwerpen rijden. Hoezo Milieu maatregel???
Onze raad: probeer bij file en vertraging Antwerpen te mijden en neem geen alternatieve route via de TomTom. Dit kost wellicht wat tijd maar bespaart een forse boete.
Hier de info van een Belgische site:
